試乗会に行ってみたら、想像以上に実物が良かったので勢いで買ってしまいました・・・
そもそもGFR-02とは
glafitという和歌山に拠点を置く自転車メーカーが出したコンパクト電動バイクです。
公式サイト
GFR-02 | glafit公式｜公道走行可能な電動バイク
実質原付きでありながらも自転車モードにも出来るので、自転車用駐輪場にも停めれてしまうという良いとこ取りなガジェットになります。
類似品にモペットバイクという、ペダルを漕がずに進める自転車もあるのですがこれは現行法ではナンバーを付けずに公道の走行が禁止されています。警察が本腰入れて取り締まっていないので実質無法状態で使われてニュースで問題になっていますね。こそっと使う手もあるのですが、万が一にも事故など起こしたらあらゆる罰則が積み重なって社会的に死ぬので、リスクを考えたら無理して使う選択肢はなし。
そんな厳しい世情の中、国内で法的に許可された唯一の合法電動バイクがglafitなんです。今回購入を決断したGFR-02は第2世代になり初代に比べて細かな最適化＆モビチェンという素敵システムを実装したのが特徴的。ワンタッチで電動バイク⇔自転車モードを切り替えれるので自由自在。
原付き扱いなので、ナンバー取得など面倒な点もありますが、5000円で全部店任せ。任意保険は車の付帯にしておけば負担無いも同然。
購入するにあたって
試乗したり実物見たりして購入を決めようと決断し、試乗会に参加してみました。公式LINEから日程確認や予約手続きができます。
自宅から結構離れたオートバックス十日市場店でタイミングよく開催してたのでプチ遠征感覚で参加。
オートバックスでCMではよく見かけてたけど訪れるのは初めてでした。車のメンテ＆パーツ専門店って感じでしたのでここで電動バイクを扱っているというのは、なんか不思議というか新鮮。
試乗会の内容としては1kmぐらいの公道試乗と、スタッフによる詳細な説明です。
試乗した感想としては両輪駆動アシストの電動自転車やモペットに比べたら、パワーが弱く坂道はそんな速度出ません。アシストのみの力に頼ったら速度15~20キロぐらい。平地も法規制に合わせてパワーが抑えられているので爆速を出して楽しむという使い方はできませんでした。あくまでも街乗りなどカジュアル寄りな楽しみ方をするバイクだなという印象。アシストで楽に運転したい＆安全運転第一なのでこれで全く問題ない。
試乗後にスタッフさんに色々と質問もさせてもらって疑問も解消し購入を決断！定価約30万円と高価なものでしたが後押ししてくれた理由が幾つもあったので、まずはこれを解説。
オートバックス十日市場店には幸い全カラー在庫があり、一番好みのイエローをチョイスできました！
また、8月末までオートバックス十日市場で購入すると本体価格が10％オフになるセールもやっており、27500円の割引が！？
さらに試乗会参加特典として、バイク購入時に純正リアキャリア(￥14,300)が無料で付属！
そして、最近話題のかながわPay対象店舗で10％還元＆決済に使ったLine Payのポイント還元＆Tカード提示のポイント3重取りで盛り盛りに笑
これらをまとめてお得になった合計金額はなんと￥74,301
この記事を見て欲しいと思った人、前から購入を考えてた人は今がチャンスですよ。私と同じ流れで買えばこれだけお得に買えます！
また、自宅への配送は対応不可でしたが、最寄りのオートバックスに届けるのは無料でやってくれるとのことで、歩いて受け取りに行けそうというのもありがたポイント。来週には受け取れそうなので届いたらまたレポートを書いていこうと思います。
